Форум владельцев Mazda Bongo Friendee / Ford Freda

Знатоки хорошие помогите советом и всем чем можете. Проблема такая. Френди 2002г/в, бензин FE 2 литра, 2 вд, даже мост почему то не LSD. Проблема- скорее всего автомат. По прямой дороге вроде едет, но вот впереди затяжной подъем, соответственно скорость начинает падать. Прибавляю газку чуть-чуть- ничего не меняется, еще чуток-ничего(при этом скорость с 80 падает до 60), еще надавливаю на газ (примерно так уже вдавил сантиметров3-4), и, автомат переключается, обороты двигла 3000-4000 и начинается разгон. Но при этой он такой тупой, что у меня вскипает кровь. Потом он не переключившись продолжает ехать на разгоне (обороты под 4000), подъем позади-у меня такой осадок внутри!!!. Езда такая, как будто на шкворке кого то таскаю. Или же, стою на светофоре,или на повороте, нажимаю на газ( просто обыкновенно), чтоб быстрее проскочить, а он просто тупит, еле-еле душа в теле, как телега ей богу. Никаких чеков не загоралось. Да его у меня на панели и нет вовсе....
Что я делал по этому поводу:
1. Поменял все фильтра,свечи, бронепровода, дегстрон в автомате(залил родной на СТО)-РОВНЫМ СЧЕТОМ НОЛЬ!!
2. Поехал на диагностику. Спецы говорят: должно быть два разъема. 1- под бардачком,2-под рулевой колонкой. Этого разъема у меня никто не нашел, слава богу первый на месте. Подключили сканер-замигал ХОЛД. Говорят спецы - ошибка автомата. Через сканер они эту ошибку стерли, еще отрегулировали что-то на заслонке дросселя -500р.отдал. Поехал-совсем другой колинкор: резво, не тупит, обороты не повышаются и до 3000.( езжу не более80).
Проходит 2 дня. Снова вернулось все на место. Опять ЗАТУП!!.Поехал к другому. Подключил сканер: выдал такие ошибки:11; 17; 19.(три ошибки). А ошибки он эти в книге по мазде просто не нашел, их там нет таких.( во время диагностики он тоже искал второй разъем, и удивился когда его не нашел...). Еще 500рублей за три кода.... Предложил снять поддон автомата -посмотреть что том стряслось. Я честно скажу-какое то недоверие ко всем мастеровым у меня(были инцеденты), так что я сразу не решился на вскрытие.

Скажите мне, люди добрые, с чего мне начинать лечить его и как, если даже диагностика толком
не помогает. Расход топлива - 18-20л/100км. Какие датчики смотреть, куда лезть, может проще и дешевле поменять автомат????. Просто других почитаешь-вауу-просто летит машина!!! И где коды прочитать возможно???? ВСЕМ СПАСИБОООО!!! В добавок: за все время никогда ничего на панели не загоралось...

Первое: Честно, я устал повторять: Не ставили на заводе LSD мосты на недизельные Friendee!
Второе: на машинах 2002 года не может быть кодов из двух цифр. Они все четырехзначные. Как их получить самостоятельно подробно описано на форуме вот здесь и все "горе-мастера" ищущие разъем под рулем, дилетанты в диагностике Friendee, забудьте про них.
Считайте коды бесплатно и самостоятельно и выкладывайте сюда, тогда уже будет над чем думать.

Демон, я просматривал эту инфи, что ты подсказываешь, но там же коды диагностики тока на дизельные френдики( механическим и электронным ТНВД), я просто не пойму, на бензинке точно такие же коды???? Самодиагностику делать таким же образом???. Просто там про бензинки ни слова.... Объясни дилетанту, будь добр....

Эх, сайт сейчас лежит..., там все расписано было.
Вкратце да, коды двигателя снимаются так же, а вообще это все есть в нашей книге, я для неё и переводил это.
Коды коробки снимаются немного иначе, для этого используются контакты TAT и FAT вместо TEN и FEN, но он и тоже 4-х значные.

Так вот спецы по книге и искали. Первый считал 4-х значный код, но прочитать его по книге не смог(то ли не так прочитал, вообщем такого кода в книге не оказалось. Считывал по мигающему ХОЛДу)). Про второго спеца я уже писал.... (причем у него на СТО стояли нескоко френдиков на ремонте, поэтому я и повелся, думал, разбирается....).Он сканером считывал.....
Я там ничего не сожгу в мозгах при самодиагностике, делая его как описано в форуме ?????

Митроф
если делать будете правильно - всё будет в порядке. DemonAV знает что говорит.
считывайте ошибки для начала.

Во2ых бензинка с 2-х литровым мотором в холоде(а во владике холодно чичаз) расходовать 18 литров может легко.
Едете/не едет это может положение педали датчик, суппорта клинят, ручник поднят ... да и вообще этой машине 2 литра бензина - мало. 2.5 дизель/бензин - хорошо.
и еще... тяга на машине с акпп зависит больше от мотора.... найдите сервис с ТЕПЛЫМ ангаром в котором +18 +22 градуса, сухо и тепло. Газоанализатор что бы был хороший и проверьте что скажут или показания газоанализатора на ХХ, 1500, 2500, 3500 оборотов сюда выложите - будет ясно что к чему.
Ошибки тоже помогут...

да... кстати свечи - на них экономить нельзя. берите только хорошие свечи. "левак" и "подделки" как раз могут влиять на расход и тягу... правильно нужно выставить ЗАЗОР в свечах... ну и качество топлива тоже влияет...

Холод не в тему, потому как все это тянется с лета... Свечи по каталогу брал, дегстрон тоже, левак и дешевку не беру никогда... Вот газоанализатор может поможет., потому как заводишь машину после ночной стоянки и запах откровенного бенза несет из выхлопной.... Заводится в холод с 3-5 попытки ...Попробую... Отпишусь..

Тормоза в порядке, проверял в круг перед тем, как переобулся на зиму....

Митроф
вот раз признак - запах бензина при запуске на холодную.
значит богатит смесь.
если свечи ок и вы сами проверили зазоры перед установкой, то проверяйте датчик всасываемого воздуха(сопротивление) и датчик температуры ОЖ на ЭБУ(сопротивление). Огласите результаты на холодную и в прогретом состоянии.
Так же ошибки тоже не мешали бы...