Форум владельцев Mazda Bongo Friendee / Ford Freda

0400 и 1226 - парочка по вакууму ЕГР
1318 - тнвд

Датчик опережения впрыска проверял. Катушка целая. На датчике при изменении оборотов напряжение меняется. Датчик и клапан ЕГР менял. Попробую поменять комп., и еще раз ЕГР с датчиком. На клапана грешить не хочу, поставил новые.

я знаю что итог будет = 0
вы не там ищете и не то...

Если решение есть и не очень далеко, подскажите пожалуйста. Или по возможности уточните направление. Я понимаю что всякий труд, а тем более умственный должен быть вознагражден. Вы ведь так же прошли путь проб и ошибок пока достигли уровня понимания болезней этого авто. И скорее неисправность где то сверху, но я к сожалению ее не вижу. Не хотят даже подходить к решению проблемы и владивостокские диагносты. Все говорят Мазда...... такое впечатление что это бочка с отходами если не сказать грубее. Нет спецов по Френдикам во Владивостоке. Все хотят установил обманку сажевого фильтра на Хайсе - получил тридцатку, все хотят хорошо отработанных, высокооплачиваемых неисправностей. Благо японского хлама хватает и выбор широкий. зачем сушить мозг.

1226 - Ошибка датчика положения электромагнитного клапана управления подачей топлива(ТНВД)
0400 - Ошибка датчика ЕГР (датчик положения клапана рециркуляции ОГ) (ЕГР)
1318 - Ошибка датчика положения клапана угла опережения впрыска(ТНВД)

набор говорит о том что жгут электропроводки ( ну если вы проверяли датчик правильно) имеет проблемы с контактами.
Обычно 0400 одна не ходит, но тут она одна( опять же по Вашим словам), с ней обычно другие идут 1228 и 1402

Я бы сначала проверил внимательно косу проводки к ЕГР и ТНВД. Причем "звонить" - некорректно, нужно проверять сопротивление и отсутствие кз между проводами...

Как я уже не раз писал, набор 0400 1228 1402 - излечим обманкой с полным демонтажом и заглушкой системы.
1318 обычно идет парочкой с 1312, но опять же в Вашем случае - больше похоже на проводку авто....

1226 обычно парой с 1189 ходит - что говорит о проблеммах ТНВД и форсунок...

Сделайте видео самодиагностики и выложите сюда - посмотрим что там...
лучше сделать так:
1. Сбросить ошибки.
2. считать ошибки не заводя двс после 30 сек на включенном зажигании
3. сбросить ошибки.
4. Запустить ДВС и дать поработать 20-30 мин.
5. Считать ошибки.
6. Озвучить результаты.

так будет понятнее картина.... видео самодиагностики неплохо бы выложить...

Спасибо большое за четкий путь к результату. Появился просвет. Видео могу, но я сканирую сканером, а не считываю мигание лампы. Поэтому видео особенно ничего не покажет. Все остальное завтра проделаю и выложу. Правда вот уже третий день ошибка не проявляется. А для видео сниму самодиагностику по лампе.

Провода от ЕГР к ТНВД не КЗ. Ошибки 1228, 0400.Замена ЕГР (контрактного) дало эффект на три дня потом все по новому. Теперь у меня два варианта. Установить обманку или перепрошить программу управления ДВС. Специалист говорит снимай блоки управления и через час ошибка не будет существовать никогда. Я почему то склоняюсь к установке обманки и демонтажу вакумников и заглушке ЕГР,. Что посоветуете? Можна ли у Вас купить обманку.

Отписал в ЛС

Всем доброго времени суток помогите пж-та расшифровать самодиагностику авто MAZDA BONGO 1999 г.в. дв. R2 механика электронное ТНВД запись показаний закидываю заранее спасибо.

DemonAV
Доброго времени суток помогите плиз расшифровать показания